Das Topflager zählt zu den am häufigsten eingesetzten Brückenlagern. Im Kippteil befindet sich ein gekammertes, scheibenförmiges Gummikissen, das durch Verformung Lagerverdrehungen ermöglicht. Als Festlager und Gleitlager sind sie optimal für die systematische Bauteillagerung im Hoch-, Tief- und Stahlbau für Lasten zwischen 1.000kN und 200.000kN. Mit Topflagern können Vertikallasten, Horizontallasten, Bewegungen und Verdrehungen übertragen werden. Die Lager werden gemäss der neuen Euro-Norm EN 1337 bemessen und hergestellt. Die Topflager unterliegen einer kontinuierlichen Eigenüberwachung basierend auf ISO 9001.
Es gibt drei Topflagertypen:
- Allseitig beweglich
- Einseitig beweglich
- Fest